L'intérêt du transport multimodal

Dans le monde complexe de la logistique et du transport, le concept de multimodalité émerge comme une solution prometteuse pour répondre aux défis contemporains. Ce terme, souvent entendu mais parfois mal compris, englobe une gamme diversifiée de modes de transport intégrés, offrant une approche holistique pour optimiser l'efficacité et la durabilité des flux de marchandises. Dans cet article, plongeons dans le monde de la multimodalité, explorons ses facettes, ses défis et ses opportunités.

Un peu de contexte :

Pour comprendre l'ampleur et l'impact du transport multimodal, examinons quelques chiffres clés :

• En 2019, plus de 56,3 millions de tonnes de marchandises ont été transportées par voie fluviale en France.
• Le transport représente 30% des émissions de gaz à effet de serre en France. Les véhicules particuliers en représentent 54%. 
• Seulement 1% des émissions de gaz à effet de serre sont générées par le transport maritime et fluvial combiné.

L'origine de la multimodalité

La multimodalité trouve ses racines dans la nécessité croissante de développer des solutions de transport flexibles et intégrées pour répondre à des besoins logistiques complexes. Lorsque l'on aborde ce sujet, il est essentiel de comprendre les fondements de cette approche et les défis qu'elle vise à résoudre. À l'origine, la multimodalité était principalement axée sur l'optimisation des charges et la réduction des coûts en combinant différents modes de transport, tels que la route, le rail, la voie maritime et même le transport aérien, pour créer des solutions de transport plus efficaces et durables. 

Cette approche a évolué au fil du temps pour inclure des concepts tels que la mutualisation des ressources, ou l'intégration de technologies innovantes. Aujourd'hui, la multimodalité est devenue une composante essentielle de la chaîne d'approvisionnement mondiale, offrant aux entreprises des solutions flexibles et adaptatives pour relever les défis logistiques contemporains.

Multimodalité vs Intermodalité

Au sein du domaine de la logistique, deux termes sont souvent utilisés de manière interchangeable : multimodalité et intermodalité. La multimodalité implique l’utilisation de seulement un seul transporteur avec un seul contrat. En revanche, l'intermodalité se réfère à l'utilisation de plusieurs transporteurs avec plusieurs contrats. Les deux termes sont regroupés sous la classe “transport combiné” qui consiste à combiner plusieurs modes de transport (routier, maritime, fluvial ou aérien).

Les intérêts du transport combiné

Le transport combiné offre des solutions plus durables en limitant l'usage du transport routier au profit de modes de transport tels que la barge ou le ferroviaire. Cette approche permet de remplacer un mode de transport saturé par des alternatives qui favorisent la massification des envois, réduisent la congestion sur les voies de circulation, et sont plus respectueuses de l'environnement.

Le transport fluvial

Le transport fluvial utilise les voies navigables intérieures pour le déplacement des marchandises et offre une alternative écologique et économique au transport routier.

Les types de barges : 

• Grand gabarit : Capacité de 1 000 à 5 000 tonnes, utilisé principalement pour les matériaux de construction, produits agricoles, conteneurs, colis lourds et véhicules.
• Gabarit intermédiaire : Capacité de 400 à 1 000 tonnes.
• Petit gabarit : Capacité de 250 à 400 tonnes.

Top 3 des marchandises transportées : matériaux de construction, produits agricoles, les conteneurs / colis lourds / véhicules.

Les conditionnements : 

• Conteneurs maritimes : Utilisés principalement pour le transport maritime, empilables sur plusieurs niveaux.
• Conteneurs fluviaux (ou caisses mobiles) : Structure moins lourde utilisée pour le transport routier, ferroviaire et fluvial. Ne peuvent pas être empilés, mais sont équipés de crochets de manutention et d'équipements de caisse spécifiques.

Les avantages et les inconvénients : 

Avantages économique :

• Massifier le transport 
• Itinéraire fiable sans congestion
• Sécurisation des marchandises 
• Réduction des coûts 

Avantages écologiques :

• Baisse des émissions de CO2
• Réduction des nuisances sonores
• Économie d'énergie
• Réduction du trafic routier 

Inconvénients :

• Des délais d’acheminement plus longs 
• Manque de flexibilité 
• Un réseau de voies navigables inégalement réparties sur le territoire
• La gestion des infrastructures 
• Soumis aux conditions météorologiques  

Les défis du transport multimodal

Le transport multimodal présente des défis uniques qui nécessitent une compréhension approfondie et une gestion efficace. Parmi ces défis figurent :

• Optimisation des charges : Il est crucial de maximiser l'utilisation des capacités de chaque mode de transport pour réduire les coûts et améliorer l'efficacité. Cela nécessite une planification minutieuse et l'utilisation de technologies avancées pour suivre et gérer les cargaisons.
• Réduction de la congestion : La congestion des infrastructures routières et ferroviaires peut retarder les livraisons et augmenter les coûts. Les solutions multimodales doivent trouver des moyens de contourner ces goulots d'étranglement, par exemple en utilisant des itinéraires alternatifs ou des horaires de transport décalés.
• Coordination des différents modes de transport : Chaque mode de transport a ses propres exigences et contraintes. La coordination efficace entre ces modes est essentielle pour garantir une transition fluide des marchandises d'un mode à l'autre. Cela inclut la gestion des horaires, des documents de transport et des infrastructures de transfert.
  
  

Les innovations autour de la barge

Les avancées technologiques et logistiques autour de l'utilisation des barges ouvrent de nouvelles perspectives pour le transport de marchandises.

• Coalís : Développement d’une barge capable de transporter plusieurs camions d'une capacité totale de 44 tonnes. Cette innovation permet d'optimiser le transport en réduisant le nombre de trajets nécessaires et en augmentant l'efficacité logistique.
• Sogestran Group : Intégration de grues sur les barges pour faciliter le chargement et le déchargement des marchandises. Cette solution accroît la flexibilité et l'autonomie des opérations fluviales, permettant de desservir des zones moins accessibles.
• AI Cargo : Calcul d’itinéraires multimodaux et mutualisation des flux pour optimiser les trajets et les coûts. Grâce à l'intelligence artificielle, cette innovation permet une planification plus précise et une meilleure utilisation des ressources logistiques.

Exemples d’implémentation du transport fluvial

• La ville de Paris : Paris a lancé un projet de transport fluvial pour réduire la congestion routière et les émissions. En utilisant la Seine pour transporter des matériaux de construction et des déchets, la ville réduit significativement son empreinte carbone.
• IKEA : Des entreprises comme IKEA développent des stratégies pour combiner la navigation fluviale avec le transport terrestre. En utilisant les voies navigables pour transporter des marchandises lourdes ou volumineuses, elles réduisent les émissions et améliorent la fiabilité des livraisons.

Pour conclure

Le transport multimodal, ou transport combiné, représente une solution innovante et durable pour répondre aux défis logistiques actuels. En combinant différents modes de transport, ce système permet de massifier les envois, réduire la congestion sur les voies de transport et limiter l'empreinte carbone. Il offre une alternative efficace et respectueuse de l'environnement aux méthodes de transport traditionnelles, tout en améliorant la sécurité et la fiabilité des livraisons.

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